Езда по обочине наказание

Объезд пробки по обочине не является объездом препятствия 2020

Объезд пробки (дорожного затора) по обочине категорически запрещен действующим в России законодательством. Вопреки мнению некоторых водителей, дорожная пробка, исходя из ПДД, не является препятствием. На это четко указывает пункт ПДД 1.2

Закон

Определение понятия «Препятствие»

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющее продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Настаивать на объезде пробки как объезде препятствия не имеет смысла еще и по той причине, что даже объезд лежащего дерева или бетонного блока согласно КоАП является правонарушением и за такой маневр автомобилиста ожидает штраф 1500 р. по статье 12.15 ч. 3 КоАП РФ.

Как оплатить штраф за проезд по обочине в 2020 году

Сегодня, перечислить деньги по штрафу можно несколькими вариантами:

  • Путем прибытия в отделение любого банка. В этом варианте, понадобиться выстоять очередь в кассу. После этого вручить кассиру бланк с выписанным штрафом, передать ему деньги в сумме, отображенной в бланке, и после выполнения кассиром действий получить квитанцию о перечислении.
  • Погасить долг можно через терминал или банкомат, находящиеся в отделении банка. Интерфейс на данных устройствах понятен и любой человек сможет самостоятельно справиться с перечислением денег. В случае возникновения затруднений, можно будет обратиться к сотруднику банка, который всегда окажет помощь.

Лица, обладающие смартфонами или при наличии компьютера с Интернет-связью, могут воспользоваться различными Интернет-сервисами для погашения задолженности по штрафу.

К таковым относятся:

Для использования Интернет-ресурсов на всех сайтах для возможности перечисления средств требуется предварительно зарегистрироваться, с присвоением логина и пароля для входа в понравившийся ресурс.

О том, как бороться с автомобилистами, передвигающимися по обочине, рекомендуется посмотреть видео.

(Видео: “Как бороться с обочичниками личный опыт FAQ стоп обочечники ПДД 12.15 езда по обочине штраф”)

Последствия спешки

По статистике ГИБДД из-за водителей-шустриков:

  • протяженность пробок увеличивается, так как при попытке вернуться на дорогу воитель создает дополнительные сложности другим;

  • нервозность увеличивается, что нередко оборачивается кровавыми расправами на дороге;

  • количество аварий, особенно «поцелуйчиков», растет.

Шустриков и халявщиков не любит никто, поэтому другие водители могут из вредности блокировать проезд и не пускать дельца обратно на дорогу. И это справедливо: закон един для всех!

Важно помнить, что грунтовая поверхность, на которой нередко скапливаются мусор и ветки, может вырасти кустарник или лежать огромный булыжник, не предназначены для автомобильного движения. Подборка страшных роликов наглядно демонстрирует, к чему приводит езда по обочине, и какие дорожные войны устраивают водители

Кроме этого, когда автомобиль, да еще на скорости, едет по грунтовой полосе, он поднимает изрядное количество пыли, что приводит не просто к неудобству, но и к трагичным последствиям. Пыль оседает на автомобилях и забивается в салон, и это не вызывает удовольствия у водителя и пассажиров, особенно в жаркое время. Ее клубы к тому же снижают общую видимость, что приводит к авариям, а также увеличивает риск гибели движущихся по обочине пешеходов – в пыли их сложнее увидеть.

Конечно, останавливать водителей должно не наличие хорошей отговорки и не видеорегистратор, который накажет рублем, а готовность неукоснительно соблюдать единые правила и желание сохранить свою и чужие жизни, ведь езда по обочине как на большинстве видео заканчивается трагедией.

Внимание! Данные видеоматериалы предназначены для лиц старше 18 лет

Штраф за езду по обочине

Многие автовладельцы наивно полагают, что имеют право ездить по обочинам дорог тогда, когда им вздумается. Но данные дорожной статистики указывают, что нарушение правил при езде по обочинам приводит не только к частым, но и к очень серьезным авариям.

В прежние времена подобный маневр зачастую производился на трассах со скоростным движением. Сегодня же безответственные водители нарушают указанные правила даже на городских улицах. Нужно детально разобраться, разрешена езда по обочинам или запрещена, что об этом говорится в ПДД, придется ли платить штраф.

Возможность ездить по обочине

Причиной выезда на обочину и движения по ней становятся именно пробки. Обычная заторенность толкает автомобилистов нарушать правила и следовать в нужном направлении по обочине. Однако законодатель здесь рассматривает заторы на дорогах более как сопутствующий фактор, а не как объективную, истинную причину вынужденного нарушения правил.

Нарушением являются:

во-первых, выезд на обочину (иногда);

во-вторых, движение по обочине.

За такое пренебрежение правилами дорожного движения следует наказание по условиям ст. 12.15 КоАП РФ.

Что такое обочина

Отличие обочины от проезжей части дороги состоит в том, что она имеет иной тип полотна. Кроме того, обочина обособляется дорожной разметкой.

Запрет выезда на обочину: обычные и исключительные обстоятельства

В законе указываются и случаи категорического запрета езды по обочине, и ситуации, когда выезд на обочину, даже последующее движение по ней допускаются. Стоит привести наглядные примеры нарушений, фиксирующихся при езде по обочине.

Ситуация первая. Водители выезжают на обочину дороги в черте города, чтобы подолгу не оставаться в пробке. Таким способом водитель объезжает место затора, после чего выезжает с обочины и пытается втиснуться в общий поток автотранспорта. В результате таких маневров может произойти столкновение с другими машинами, что приведет к образованию новой пробки.

Ситуация вторая. Поток машин, движущихся навстречу, не прекращается. Такая загруженность не позволяет совершать востребованные маневры по условиям ПДД. Водитель пытается обогнать медлительно движущееся ТС с правой стороны. Он совершает опасный маневр, выезжая на обочину. В данной ситуации он нарушает правила.

С другой стороны, водитель, пытающийся обогнать машину, движущуюся недостаточно быстро, выезжает на обочину. Но он не знает, какова ее ширина впереди, и может совершить съезд с дороги на большой скорости. А в черте города машина может:

  • натолкнуться на препятствие;
  • сбить человека, который двигается по обочине.

Так что оставить на обочине машину можно, такую стоянку правила допускают. Зато двигаться по обочине, чтобы обогнать другое авто, запрещено.

По обочине до стоянки

Нельзя заезжать к месту парковки по обочине, даже если это удобно. Хотя подобная ситуация находит неоднозначное определение в КоАП.

Первый момент. Водитель заезжает на обочину.

Второй момент. Машина сворачивает, чтобы оказаться на парковке.

Езда по обочине — позволительный маневр

В правилах перечисляются ситуации, когда указанный маневр нарушением считаться не может.

  1. Авто заезжает на обочину:
  • для остановки;
  • на стоянку.
  1. Этот маневр совершается с целью осуществления погрузочно-разгрузочных работ.
  2. Могут двигаться по обочине машины дорожно-ремонтных служб.

Штрафы, другие меры ответственности за езду по обочине: наказание в Столице и в регионах

Как будут наказывать водителя, это зависит от конкретной ситуации и тяжести последствий нарушения ПДД.

При совершении ДТП. Если в аварии пострадали пешеходы, велосипедисты, водитель другого авто, пассажиры, тогда виновное лицо, стремившееся обгонять машины по обочине:

  • будет лишено прав;
  • подвергнется уголовному преследованию.

Обычный съезд с дороги. Если нет пострадавших, тогда за подобное движение полагается штраф.

Выезд на обочину с целью остановки (стоянки). В таких ситуациях штраф выписывается, но только если водитель «не заметил» знака, запрещающего подобный маневр. Также оштрафуют, если месту поблизости, специально отведенному для парковки, водитель предпочел выезд на обочину.

Видео: «Специальный репортаж»: «Обочина как Диагноз» Что бывает за езду по обочине?

Кому разрешено движение по обочине

Запрет на движение по обочине касается не всех. По ней разрешено перемещаться:

  • велосипедистам от 14 лет, если отсутствует специальная велодорожка;
  • мопедам;
  • верховым и вьючным животным, повозкам;
  • технике дорожно-эксплуатационной и ремонтной службы;
  • транспортным средствам, подвозящим грузы – если нет другой возможности подъехать к объекту.

При этом не должно возникать аварийных ситуаций и помех для пешеходов. Для остальных транспортных средств Москвы на обочине разрешается лишь останавливаться.

То есть, передвигаться по ней можно лишь, чтобы тормозить либо разгоняться. Остановиться разрешается лишь по правой стороне.

На автомобильной магистрали можно делать стоять только в случае неисправности автомобиля. При этом должен быть включен аварийный сигнал.

Остановиться на обочине можно в таких случаях:

На дороге имеется лишь 1 полоса движения в каждую сторонуА посередине отсутствуют пути для перемещения трамвая
Если дорога предназначается для перемещения в одну сторонуНа обочине разрешается делать стоянку транспорту для разгрузки товара

В остальных случаях водитель нарушает Правила дорожного движения. Если велосипедисту меньше 14 лет, передвигаться по обочине ему нельзя.

Детям разрешается передвигаться только по тротуару или в «жилой зоне», обозначенной специальным знаком.

Взрослым велосипедистам старше 14 лет разрешается ездить по специальной дорожке, по обочине, если передвигаться по дороге не удается возможным. Мопеду разрешается въезжать на обочину, если там нет пешеходов.

Штраф за езду по обочине в Москве и Московской области

У Москвы имеется собственный административный кодекс, применяющийся в пределах столицы. В нем отражаются спорные моменты, не до конца определенные Федеральным законодательством. Аналогичное правило действует, если регламентация проблемы была передана в ведение местных властей.

Однако наказание, касающееся езды по обочине, четко фиксирует статья 12.15 КоАП РФ. Санкции будут изменяться в соответствии с ней. Московские водители будут наказаны по тем же нормам, которые применяются в отношении автовладельцев из других регионов.

Вопрос вызывает езда по обочине на МКАДе. Здесь присутствует знак 5.3. Обочина на таком дорожном полотне отделена сплошной линией. Разметка запрещает остановку на участке или движение по нему. Аналогичное правило действует и в случае, если речь идёт о скоростной трассе. На МКАДе установлено свыше 100 устройств фото и видеофиксации. В результате наказание налагается автоматически. Размер штрафа за движение по правой стороне дороги составит порядка 1500 руб. Если произведен выезд на встречную обочину с пересечением сплошной линии, взыскание может повыситься до 5000 руб.

Находим отличия

Для начала стоит выяснить, какие определения данным общественным зонам даны в п.1-2 ПДД. Хотя езда по обочине, тротуару и газону караются штрафами в 2017 году, разобраться стоит хотя бы потому, что предназначены эти участки для разных целей.

Для обочины характерны следующие критерии:

  • непосредственно примыкает к проезжей части;

  • находится с ней на одном уровне;

  • отличается от нее типом покрытия (гравий, грунт и пр.);

  • от основной дороги отделена белой сплошной (разметка 1-2-1) или белой прерывистой (разметка 1-2-2);

  • предназначена для передвижения некоторых видов транспорта, пешеходов, проезда велосипедистов (больше о том, кому можно ездить и ходить по обочине, ниже).

Тротуар похож на обочину тем, что также примыкает к проезжей части (или отделяется от нее газоном), но предназначен исключительно для пешеходов, а также велосипедистов (при наличии специальных линий они должны двигаться по ним).

Если отличить тротуар от обочины почти всегда удается, то с газоном – сложнее. Его полного определения в Правилах ДД нет. В них он упоминается лишь в определении тротуара. Однако в ГОСТах, а также в региональных нормативных актах газоном называется участок с травяным покровом из специально посаженных трав, который является частью городского ландшафта.

Газон – самая «закрытая зона»: по нему нельзя ни ездить, ни ходить. Нарушители могут получить административный штраф (до 4,5 тыс.руб.) за порчу зеленых насаждений (ст.7-17 КоАП).

Наказание за движение по обочине

2. Обгон транспорта, чаще всего автомобильных заторов, по левой обочине (обочине встречной полосы) наказывается более серьезно. Так как к нарушениям правил маневрирования и обгона добавляется движение по встречной полосе. Здесь действуют все запреты ПДД РФ, связанные с обгоном и выездом на «встречку».

  • штраф в 5000 рублей;
  • или лишение ВУ на 4-6 месяцев.
  • штраф в 5000 рублей (если правонарушение было зафиксировано работающими в автоматическом режиме камерами фотовидеофиксации);
  • или лишение ВУ до 1 года.

Некоторые водители оправдывают свой въезд на обочину тем, что выехав и не найдя подходящего места для остановки, вынуждены были продолжить движение по ней. Но никто не мешал им, подыскивая подходящее для остановки своего авто место на обочине, двигаться в своем ряду.

От езды несознательных автомобилистов по обочинам

  • пробки увеличиваются;
  • возрастает нервозность водителей;
  • мелкие ДТП случаются чаще.

Видео: Езда по обочине

Видеоролик с Приозерского шоссе (Санкт-Петербург) за 4 минуты без слов убеждает в неизбежности наказания за езду по обочине.

Видео: Езда по встречной обочине

Автомобильный затор сродни очереди в магазине, попытки «самых умных» с помощью проезда по обочине «влезть без очереди» вызывают законное раздражение у сознательных граждан, некоторые из которых могут умело «отмстить» торопыгам, банально заблокировав дальнейший путь по обочине.

Например, так как, как сделано в этом видеоролике. Хотя вряд ли нарушители сделали из этого правильные выводы.

Видео: Пикник на обочине

Справедливость и безопасность на дороге должны охранять сотрудники ГИБДД, используя предусмотренные законом вполне конкретные наказания за запрещенное правилами движение автомобилей по обочине. Но и внутренняя культура водителя, и соблюдение им ПДД РФ не отменяются.

Какое предусмотрено наказание?

Автомобилисты, застрявшие в пробке, могут попытаться пробиться вперед путем маневрирования. Но если и встречная часть дороги забита транспортом или на данном участке дороги такой маневр невозможен, остается только путь по обочине.

Стоит заметить, что маневры нетерпеливых водителей способны создать немалые проблемы для движения прочим участникам. В летнее время автомобили при езде по обочине поднимают колесами много пыли – она осложняет обзор, попадает вместе с воздухом в легкие других водителей, проникает в салоны. Шофер, проехавший какое-то расстояние по обочине, затем вновь встраивается в ряд транспорта. Это приводит к дополнительным проблемам при движении, а пробка только увеличивается. Опасны такие маневры и для проходящих по трассе пешеходов.

Проезды, для которых шофер задействует обочину, трактуют как нарушение маневрирования. Согласно ст.12.15 КоАП действия автомобилиста подлежат наказанию, штраф составляет 1500 рублей.

Намного более серьезным будет наказание для тех, кто объезжает пробку по левой обочине.

Такой маневр предполагает движение по встречной полосе

В это случае принимают во внимание все запреты, предусмотренные ПДД, которые связаны с проездами по встречной.
Учитывается запрет движения по обочинам как дорожному элементу. Наконец, нельзя приступать к обгону, если нет уверенности, что по завершению маневра автомобилист сумеет вернуться на полосу, при этом не мешая другим участникам движения (ст.11 п.2 ПДД).

При нарушении наказание определяется по ст.12.15 КоАП (п.4) и представляет:

  • или штраф в размере 5000 рублей;
  • или лишение права управления ТС на срок 4-6 месяцев.

Если правонарушение совершено повторно, согласно ст.12.15 КоАП (п.5) назначается:

  • Штраф в сумме 5000 рублей при фиксации нарушения устройствами видеофиксации.
  • Лишение прав на год.

Стоит заметить, что в случае такого нарушения не помогут оправдания автомобилиста, выполнявшего объезд скопления машин по встречной полосе, что он якобы старался объехать препятствие. Ни заторы, ни остановившиеся на дороге исправные ТС не считаются препятствием (ст.1 п.2 ПДД).

Некоторые из водителей пытаются объяснить свой маневр тем, что выехали на обочину с целью остановки, а затем не смогли найти удобного места и продолжали движение вынужденно. Но на это сотрудники ДПС могут ответить, что во время поиска места для остановки следует продолжать движение в правом ряду. Проезжая по обочине, нетерпеливый шофер заставляет нервничать других участников движения, способствует увеличению пробок, а также может спровоцировать ДТП.

Поделитесь в социальных сетях:vKontakteFacebookTwitter
Напишите комментарий