Опасны на дороге

Введение штрафа за отсутствие опознавательных знаков

7.15 1 . Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть установлены в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения».

Начиная, с 4 апреля 2017 года эксплуатация транспортных средств, на которых не установлены опознавнательные знаки, запрещается. Речь идет о следующих знаках:

  • Автопоезд.
  • Шипы.
  • Перевозка детей.
  • Глухой водитель.
  • Учебное транспортное средство.
  • Ограничение скорости.
  • Опасный груз.
  • Крупногабаритный груз.
  • Тихоходное транспортное средство.
  • Длинномерное транспортное средство.
  • Начинающий водитель.

Таким образом, за отсутствие перечисленных выше знаков теперь возможно получение штрафа в размере 500 рублей (часть 1 статьи 12.5 КоАП):

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Дополнительные наказания (например, задержание транспортного средства) при этом не накладываются.

Обратите внимание, за незаконную установку перечисленных выше знаков, в отличие от знака Инвалид, наказание не предусмотрено. Например, Вы можете установить знак «Шипы» и ездить с ним круглый год

Это не будет нарушением

Например, Вы можете установить знак «Шипы» и ездить с ним круглый год. Это не будет нарушением.

Точно также Вы можете установить знак «Начинающий водитель» сразу же после получения водительского удостоверения в 18 лет и не снимать его до самой пенсии. Это также не будет нарушением.

Еще одно важное замечание, относящееся ко всем нововведениям. Новые правила для начинающих водителей никак не связаны с наличием знака «Начинающий водитель» на автомобиле

Значение имеет только опыт конкретного водителя.

Например, автомобилем пользуются несколько водителей (мать и дочь). Дочь при этом является начинающим водителем и об этом свидетельствует опознавательный знак на заднем бампере. Однако этот знак не накладывает ограничений на второго водителя автомобиля. Если за рулем находится мать, она может выполнять буксировку других автомобилей, не снимая знака. Нарушением это не будет.

То же самое касается и обратной ситуации. Если на буксирующем автомобиле нет опознавательного знака «Начинающий водитель», однако за рулем находится водитель с опытом вождения менее двух лет, то этот водитель рискует получить сразу 2 штрафа (за отсутствие знака и за нарушение правил буксировки).

В завершение предлагаю Вам ознакомиться с полным текстом обновленных ПДД:

В России ввели ограничения для начинающих водителей

МОСКВА, 27 мар — РИА Новости. Премьер-министр Дмитрий Медведев утвердил изменения в правила дорожного движения. Поправки касаются, в частности, водителей-новичков, чей стаж не превышает двух лет.

Одно из постановлений правительства, которое подписал Медведев, дает многофункциональным центрам право выдавать водителям новые удостоверения. Сейчас эти функции возложены на подразделения Госавтоинспекции.

В документе говорится, что МФЦ смогут выдавать водителям новые удостоверения, поступившие из ГИБДД, а также международные водительские права.

Кроме того, постановление уточняет вопросы замены водительских удостоверений до истечения срока действия — водители, предоставившие медицинское заключение, смогут получить новые права, которые будут действовать десять лет. Сейчас первоначально установленный срок не подлежит изменению.

В правительстве рассчитывают, что изменения помогут повысить качество предоставления государственных услуг, сократят финансовые и временные издержки россиян, а также снизят вероятность коррупции при оформлении водительских удостоверений.

Ограничения для новичков

Медведев также утвердил ограничения для начинающих водителей. Под это определение попадут автомобилисты, чей срок вождения не превышает двух лет.

Согласно новым правилам, новички не смогут буксировать другие автомобили, возить пассажиров на мотоциклах, мопедах и мотороллерах, а также управлять автомобилями с крупногабаритными, тяжеловесными и опасными грузами.

Также новичкам предстоит «пометить» свои автомобили знаком «Начинающий водитель». Мнение экспертов

Руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев положительно оценил нововведения для «автоновичков».

«Можно сказать, они вполне разумны. Ничего там такого страшного я не вижу. То, что их (новичков — ред.) ограничат как-то маленько, но это, чтобы стимулировать», — заявил Канаев РИА Новости.

Руководитель ФАР также призвал ввести ограничения на мощность автомобилей и мотоциклов, чтобы дать новичкам «освоиться на менее мощных средствах». По его словам, для начинающих водителей можно ввести своеобразный испытательный срок.

«Условно говоря, после выпуска из автошколы ты получаешь двухлетний испытательный период, в течение которого, по сути, ты не должен попадать в ДТП, не должен совершать грубые нарушения ПДД. И если это происходит, то ты уходишь на пересдачу», — добавил Шкуматов.

В свою очередь координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов новые правила раскритиковал. По его словам, ограничения «практически ничем не обоснованы».

«Ни одной цифры, которая, допустим, говорила бы о том, что начинающие водители, буксирующие другой автомобиль, точно попадают в ДТП… таких данных нет. То есть по сути, вот эти предложения, по моему мнению, приняты на базе каких-то голословных предположений, гипотез, которые нуждаются в проверке», — отметил Шкуматов.

При этом он согласился, что в случае грубых нарушений ПДД (например, за проезд на красный свет), новичков следует не только штрафовать, но и отправлять на переобучение. По мнению эксперта, начинающим водителям необходимо запретить управлять коммерческим транспортом, например, такси.

Ограничения для начинающих автомобилистов существовали в ПДД еще в Советском Союзе. Тогда новичкам также выдавали «временные права» — уникальный документ, аналогов которому в мире нет. Но в 1991-м от этой практики отказались.

Между тем проблема аварийности среди водителей-новичков продолжала привлекать внимание профильных ведомств. В 2012 году Общественный совет при МВД предлагал частично возродить советские требования: ограничить возможности водителей-новичков по скорости движения до 70 километров в час

Также ведомство просило запретить перевозку более одного пассажира и движение в темное время суток.

В начале 2015 года ГИБДД опубликовала проект нормативного документа. Водителям со стажем до двух лет запрещалось буксировать другие машины, возить пассажиров на мотоциклах, а также управлять транспортными средствами, перевозящими тяжелые, крупногабаритные или опасные грузы.

В марте того же года вновь предлагалось запретить неопытным водителям ездить со скоростью свыше 70 километров в час.

Специалисты критиковали проект по нескольким пунктам. Так, председатель Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин отмечал, что непонятно, почему стаж начинающего ограничивают именно двумя годами — ведь никакой статистики на этот счет не было.

Кроме того, согласно ПДД, водитель должен ехать по дороге со скоростью потока, если она не превышает разрешенную, но идея ввести ограничения новичкам этому напрямую противоречила.

Круговое движение, или эксперимент продолжается

Не так давно правила проезда кругового перекрестка стали приводить в вид, соответствующий европейскому, как более продуманному и безаварийному. Это значит, что автомобиль, который уже едет по кругу, имеет преимущество в проезде перед только въезжающим. До этого в РФ была принципиально иная система, на кругу пропускали, но потом постепенно стали вводить новые правила. Многие перекрестки оснастили знаками «Уступи дорогу», инспекторы проводили разъяснительную работу.

Неясность вносил один момент: если в Европе исключительно все круговые перекрестки проезжаются единообразно, то у нас часть кругов осталась со старой схемой, часть перешла на новую. Водитель должен был каждый раз сверяться со знаками приоритета. С апреля 2017 года движение по кругу стало главным, вне зависимости, установлены ли приоритетные знаки.

Штрафные санкции начинающих водителей

с 4 апреля 2017 года штраф за отсутствие знака «Начинающий водитель» составляет 500 рублей

Наказания за нарушения пунктов Правил, перечисленных в изменениях, регулируются действующими статьями КоАП.

  • Например, новичок буксирует принадлежащий его знакомому автомобиль. Тогда он может подвергнуться наказанию по статье КоАП 12.21 часть 1, которая гласит о нарушение правил буксировки и перевозки грузов. Упомянутая статья предусматривает, что шофер в этом случае будет наказан предупреждением либо штрафом в размере 500 рублей.
  • Если новичок-мотоциклист перевозит на своем мотоцикле пассажира, то по  статье 12.23 част 1 КоАП РФ его может ожидать такое же наказание: штраф в размере пятисот рублей.
  • Когда у новичка отсутствует знак «Начинающий водитель», то наказание за это предусмотрено частью первой статьи 12.5 КоАП (управление при наличии неисправностей ТС или условий, при которых запрещается эксплуатация): штраф те же пятьсот рублей.
  • Упомянутые выше штрафные санкции полностью исчерпывают наказание за совершённые нарушения. Никаких дополнительных санкций (к примеру, арест либо задержание автомобиля или мотоцикла) в этих ситуациях органы дорожной полиции не применяют.
  • Ещё одна важная особенность: в отличие от знака «Инвалид», штрафные санкции за самовольную установку знака начинающего водителя не предусмотрены. Необходимо также подчеркнуть, что внесенные изменения связаны не с тем есть, ли в наличии или отсутствует знак «Начинающий водитель», а с водительским стажем каждого конкретного водителя.

Обязательные знаки: повышаем информированность на дороге

Разработчиками законов были выделены по разным признакам 11 групп водителей, о которых должны знать другие участники дорожного движения. Теперь автопоезд, перевозчик крупногабаритного или опасного груза, длинномер, учебный автомобиль, тихоход – ТС, которые не может развивать скорость выше 30 км в час, а также автомобиль, скорость которого всегда ограничена, ТС для перевозки детей, ТС на шипованной резине, машины, которыми управляют начинающие водители или с ограниченными физическими возможностями, в частности, глухие, с 1 апреля 2017 года должны иметь специальную (каждая для своего случая) табличку. Такие группы водителей должны четко и понятно обозначать свой статус.

Это связано с ростом ДТП и аварийных обстановок, когда другие участники дорожного движения не получают достаточной информации об автомобиле, идущем рядом. Отсутствие знака наказывается предупреждением или штрафом 500 р, однако, велика вероятность, что штраф увеличится.

В тоже время, например, знак шипы, ставший обязательным с 4 апреля 2017 года и раньше существовал, многие водители покупали соответствующую наклейку на стекло, просто это не было обязательной нормой, а зависело от желания.

Введены ограничения для начинающих водителей

27 марта 2017 Анна Полякова фото Moscow-Live.ru

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, вносящее некоторые поправки в правила дорожного движения.

Изменения заключаются в ограничениях для водителей, стаж которых составляет менее двух лет. Теперь начинающие водители не будут иметь возможность буксировать другие механические транспортные средства; перевозить пассажиров на мототранспортных средствах; управлять транспортными средствами, перевозящими крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы.

Также в документом вводится запрет на пользование начинающими автомобилистами транспортными средствами без специального знака «Начинающий водитель». Постановление начнет действовать через семь дней после официального опубликования.

гость сайта 27 марта 2017 ответить

Этим проблему не решишь. УЧИТЬ надо как следует в автошколах и ПТУ! И экзамены принимать не за деньги, а как положено!

Бомж 27 марта 2017 ответить

Да уж. обещали им скорость ограничить, а сделали как всегда через опу

Дмитрий 28 марта 2017 ответить

В капюшонах еще запретить ездить, не видят с боку нихрена.

Большой Хорхе 28 марта 2017 ответить

Режим лютует просто! Начинающим водятлам просто невозможно теперь ездить!! :))))

Владимир 29 марта 2017 ответить

Глупость какая-то! Нельзя ничего ограничивать! Если человек сдал на права — значит умеет ездить! По собственному опыту могу сказать — что через 2-3 месяца при условии регулярной (ежедневной) езды водитель едет вполне нормально и ничем не выделяется из потока и не производит впечатление «чайника».

Другое дело, что время обучения в автошколе не должно быть фиксированным, потому что способности у всех разные — кого-то и за неделю можно отлично управлять автомобилем научить, а кому-то и года будет мало — и сам разобьётся и людей покалечит! Также зависит от частоты обучения — кто-то может посещать занятия каждый день (допустим, срочно права нужны — с девушкой познакомился (мой случай :-)), а кто-то может только раз-два в неделю. Так что сроки обучения должны быть индивидуальными!

Евгения 29 марта 2017 ответить

Я- 5 лет за рулем без прав, маленькие дорожки по дороге в огород, муж давал порулить,просто привыкала к машине, потом 7 лет только летом. и вот моя первая зима за рулем. Только после этого я считаю- я — водитель.

гость сайта 30 марта 2017 ответить

ответ на комментарий пользователя Большой Хорхе

Ну. слушайте, все мы когда-то были «начинающими водятлами»:)) И если бы нам тогда что-то запрещали, мы бы так до сих пор ездить и не умели!

Пауль Лютый 2 апреля 2017 ответить

Пущай, ездят,знаки начинающий обязательно,и не дальше второго ряда,блин все шумахеры

Большой Хорхе 2 апреля 2017 ответить

ответ на комментарий пользователя гость сайта

И пробок бы не было.

гир 2 апреля 2017 ответить

Статья написана по материалам сайтов: www.forbes.ru, pddmaster.ru, ria.ru, www.autofed.ru, wroom.ru.

Поделитесь в социальных сетях:vKontakteFacebookTwitter
Напишите комментарий